ATLAS MB-326KC Impala Mk.II no MUSAL

Avaliação do Usuário: / 3
PiorMelhor 

Escrito por Ricardo Pereira | 12 Abril 2011

O Museu Aeroespacial do Campo dos Afonsos no Rio de Janeiro recebeu mais uma relíquia da aviação mundial, as aeronaves AT-26A ATLAS MB-326KC Impala Mk.II ( FAB 4634 )

As aeronaves recebidas estavam em excelente estado, inicialmente a FAB prentedia usá-las como fonte de peças para seus AT-26 Xavante, porém, após criteriosa análise chegou a conclusão que estas estavam em perfeito estado, até melhores que os vetores que viriam suprir, desta forma, a FAB resolveu colocar em operação, 11 das 14 adquiridas.

Assim, estas aeronaves foram designadas pela FAB como AT-26A.

Ao contrário da versão brasileira, o Impala II está equipado com metralhadoras fixas (os Xavantes precisam usar casulos de metralhadoras) e equipamentos de autodefesa (chafts, flares e detecção de iluminação por radar). O Impala II tinha a capacidade de lançar alguns tipos de mísseis sul-africanos, como o V3-B, mas estes já foram retirados de operação.

Características Gerais

Vistas da aeronave

Tripulação:2 Carga: 1,814 kg (4,000 lb) Comprimento: 10.65m (34 ft 11¼ in) Envergadura: 10.56 m (34 ft 8 in) Altura: 3.72 m (12 ft 2½ in) Área da asa: 19.0 m² (204.5 ft²) Peso vazio: 2,237 kg (4,930 lb) Peso máx decolagem: 3,765 kg (8,300 lb) Motores: 1 × Bristol Siddeley Viper Mk.11 turbojet, 11.1 kN (2,500 lbf) Performance Velocidade Máxima: 806 km/h (436 nós, 501 mph) a 4,575m (15,000 ft) Velocidade de stall: 146 km/h (79 nós , 91 mph) (rodas e flaps abaixados) Alcance: 1,665 km (900 milhas náuticas, 1,035 milhas) com tanques extras a 11,500 m (38,000 ft) Teto de serviço: 12,500 m (41,000 ft) Razão de subida: 22.3 m/s (4,400 ft/min)